Новая разработка:

Каркас виброизолятора изготовлен по технологи литья ХТС для литейной стали, применяемой в автомобильной промышленность. Позволяет выдерживать более высоки вибрационные нагрузки, имеет более качественную адгезию к резине из за своей шероховатости.

Применена инновационная технология литья резины под давление через БХЛ: что гарантирует поступление резины в абсолютно не под вулканизированном виде, это дает оптимальный режим вулканизации при более низких и равномерных температурах, что позволяет сохранить максимально свойства и характеристики натурального каучука.

Эластичность +37%
Твердость +20%
Износостойкость +20%
Устойчивость к внешней среде +20%
Шумопоглощение +7%

Достоинства:

• Опора ДВС обеспечивает надёжное упругое крепления мотора к кузову
• Увеличен срок эксплуатации виброизолятора двигателя
• Улучшено гашение вибраций
• Увеличивает срок эксплуатации подвески двигателя
• Цена соответствует качеству
• Гарантия 2 года