РК Суппорта дискового тормоза — состоит из защитных чехлов и уплотнительных колец, предотвращающий попадание грязи, воды и пыли на детали блока цилиндров переднего тормоза. При повреждении поверхности резинового чехла в достаточно сжатые сроки блок цилиндра переднего тормоза может выйти из строя, что повлечет за собой его ремонт. По этой причине нашем предприятием были разработаны пыльник, гофра и уплотнительное кольцо суппорта из износостойкого, маслостойкого материала силикон MVQ. Силиконовые резины обладают совершенно уникальными свойствами: по сравнению с другими эластомерами:

1. Низкий уровень деформации сжатия изделия не теряют свою эластичность, не становятся ни чрезмерно мягкими, ни хрупкими;
2. Высокая тепло- и морозостойкость (от -50°С до +200°С);
3. Устойчивость к водомасляным эмульсиям и газам;
4. Гибкость и долговечность;

Цены комплектов узнавать у специально закреплённого для вас менеджера.

Предприятие ООО «ПТП» разработало и изготовило новинку, которая не имеет аналога на рынке.

К-т Защита лонжерона служит для защиты от закидывания грязи и воды, а также реагентов, в моторный отсек передними колесами. Изготовлены из оцинкованной стали, что является надежным материалом и делает комплект более износостойким.

Преимущества:
Основным преимуществом использования фартука лонжерона
левой и правой стороны для а/м УАЗ Патриот, Профи, Карго. арт.
(3163-2802000-10/-20) ПТП является:
1.Всегда чистое подкапотное пространство.
2. Повышает ресурс ЛКП подкапотного пространства, внутренней
обивки капота и шумо- вибро поглощающего элемента.
3. Увеличивает ресурс клемма соединений и всей электрической
части подкапотного пространства.
4. Сокращает цикличность моек подкапотного пространства, что
положительно влияет на ресурс агрегатов, электрики и ЛКП
подкапотного пространства.
5. Препятствует коррозии кузова подкапотного пространства.

Данные комплекты упакованы в транспортировочный гофроящик по 12 комплектов. Цены комплекта узнавать у специально закреплённого для вас менеджера.

Ниже приведена схема установки:

Наша компания выпустила новый комплект из производимых нами силиконовых изделий.

Системы вентиляции картерных газов двигателя ЗМЗ-409 входят патрубки сапуна (вентиляции), которые ранее изготавливались из резины и во время эксплуатации быстро выходили из строя: — рассыхались и трескались. Нами разработан патрубок сапуна, который состоит:

Внутреннего слой из фторсиликона, который выдерживает агрессивные среды, маслобензостойкий, термостойкий, голубого цвета.

Наружный слой из маслостойкого силикона, защита от перепадов температур -60⁰С до +250⁰С, эластичность, маслостойкость, азоностойкость, износостойкость, черного цвета.

Данные комплект упакован в индивидуальную коробку.

Наше предприятие разработало и выпустило новый комплект из производимых нами силиконовых изделий.

Цилиндр тормозной ГАЗ-3309 передний с антиблокировочной системой (АБС) (ГОСТех), изготовили манжеты и пыльники из высокораздирного силикона — это материал из кремнийорганической резины, свойства которого нацелены не менять механические характеристики изделия, при его работе на износостойкость.

Данные комплект упакован в индивидуальную коробку.

Наша компания выпустила новый комплект из производимых нами силиконовых изделий, а так же дополнен продукцией других заводов, который изготавливают согласно ГОСТ и зарекомендовали себя за долгие годы как качественная продукция.

Совместно с вами был разработан и дополнен более полной комплектацией, чем представленные на рынке ранее продаваемые комплекты.

Шестицилиндровый дизельный двигатель «ММЗ Д-260» сходит с конвейера Минского моторного завода с 1995 года. За эти годы было выпущено уже десятки тысяч единиц данного силового агрегата, разработан целый ряд его специальных тракторных, комбайновых, автобусных, промышленных модификаций. На тракторах и комбайнах «Д-260» проявил себя не хуже супер-распространённого в СНГ 6-ти цилиндрового дизельного двигателя «ЯМЗ-236». Мотор производительный и выносливый, а его конструкция также, как у «ЯМЗ-236», рассчитана на длительную и интенсивную работу без капитального ремонта.

Кроме энергонасыщенных колёсных тракторов Минского тракторного завода (таких, как «МТЗ-1221»), двигателями «ММЗ Д-260» комплектуются также зерно- и кормоуборочные комбайны различных белорусских и российских производителей; автобусы «МАЗ», погрузчики, дорожно-строительная техника, насосные и дизель-генераторные установки.

Данные комплект упакован в индивидуальную коробку.

Прокладка клапанной крышки Haval — уплотняет место прилегания крышки к головке блока цилиндров, защищает от вытекания масла, но в принципе не подвергается каким-то серьезным нагрузкам. Основные требования к данной прокладке – долговечность, способность работать в условиях пониженных и повышенных температур, стойкость к моторному маслу. ООО «ПТП» разработана прокладка клапанной крышки и силиконовой резиновой смеси, в связи с тем, что резиновая прокладка в соединение высыхает, трескается, быстро выходит из строя. Силиконовые резины обладают совершенно уникальными свойствами: по сравнению с другими эластомерами:

1. Низкий уровень деформации сжатия изделия не теряют свою эластичность, не становятся ни чрезмерно мягкими, ни хрупкими;
2. Высокая тепло- и морозостойкость (от -60°С до +200°С);
3. Устойчивость к агрессивным жидкостям и газам;
4. Гибкость и долговечность;

Прокладка клапанной крышки двигателя DIESEL 2.0-2.2 HYUNDAI, KIA — уплотняет место прилегания крышки к головке блока цилиндров, защищает от вытекания масла, но в принципе не подвергается каким-то серьезным нагрузкам. Основные требования к данной прокладке – долговечность, способность работать в условиях пониженных и повышенных температур, стойкость к моторному маслу. Нами разработана прокладка клапанной крышки и силиконовой резиновой смеси, в связи с тем, что резиновая прокладка в соединение высыхает, трескается, быстро выходит из строя. Силиконовые резины обладают совершенно уникальными свойствами: по сравнению с другими эластомерами:

1. Низкий уровень деформации сжатия изделия не теряют свою эластичность, не становятся ни чрезмерно мягкими, ни хрупкими;
2. Высокая тепло- и морозостойкость (от -60°С до +200°С);
3. Устойчивость к агрессивным жидкостям и газам;
4. Гибкость и долговечность;