Прокладка поддона для Д-260, МТЗ-1221 с PА шайбами зеленый MVQ (260-1009002) ПТП — прокладочное уплотнение, плотно соединяющий масляный картер и верхний блок, предотвращает течь масла. ООО «ПТП» разработано и изготовлено прокладка поддона из силиконовой резиновой смеси с полиамидными шайбами, в связи с тем, что резиновое прокладки поддона в соединение быстро выходит из строя.

Силиконовые резины обладают совершенно уникальными свойствами: по сравнению с другими эластомерами:

1. Низкий уровень деформации сжатия изделия не теряют свою эластичность, не становятся ни чрезмерно мягкими, ни хрупкими;
2. Прокладки из силикона (MVQ) совместимость с содержащими добавки маслами лучше, чем у прокладок из резины (NBR);
3. Высокая тепло- и морозостойкость (от -60°С до +200°С);
4. Устойчивость к агрессивным жидкостям и газам;
5. Гибкость и долговечность;

Уплотнительные элементы для автомобильных узлов разработка Общества с ограниченной ответственностью «ПромТехПласт» и запатентована как полезная модель №201980 в Федеральной службе по интеллектуальной собственности.

Прокладки на РА (полиамид) каркасе с силиконовым уплотнением (MVQ), является уплотнительным элементом для автомобильных узлов

РА каркас состоит из стеклонаполненого полиамида в состав, которого помимо полиамидной смолы входит структурированные стеклянные нити. Они отличаются повышенной прочностью, устойчивостью к ударным нагрузкам, химической инертностью, что делает их масло- и бензостойкими.

MVQ Силиконовое уплотнение изготовлен из высокораздирного силикона — это материал из кремнийорганической резины, свойства которого нацелены не менять механические характеристики изделия, при его работе на износостойкость. Служит как дополнительное герметическое соединение.

Преимущество:

1. Имеет жёсткий каркас, при установке повторяет всю геометрию соединения, чётко становится, не сминается, не вываливается.
2. При установке не требует дополнительного нанесения герметических материалов.
3. Не разбухает, не трескается.
4. Увеличенный срок службы, гарантия 3 года.

Наша компания выпустила новый комплект из производимых нами силиконовых изделий, а так же дополнен продукцией других заводов, который изготавливают согласно ГОСТ и зарекомендовали себя за долгие годы как качественная продукция.

Дизельные двигатели «ЯMЗ-5З40» относятся к одному из наиболее современных семейств Ярославского моторного завода. Применения двигателей ЯМЗ-534 довольно обширна: модификации используются как силовой агрегат для автотранспортной техники, передвигающейся как по дорогам общего пользования, так и для армейской техники во внедорожном исполнении, как промышленные моторы для привода насосных установок и компрессорных станций, в дизельных электростанциях, как судовой дизель, двигатель для дорожной и экскаваторной техники.

Комплект упакован в индивидуальную коробку.

Наша компания выпустила новый комплект из производимых нами силиконовых изделий, а так же дополнен продукцией других заводов, который изготавливают согласно ГОСТ и зарекомендовали себя за долгие годы как качественная продукция.

Совместно с вами был разработан и дополнен более полной комплектацией, чем представленные на рынке ранее продаваемые комплекты.

Дизельные двигатели «ЯMЗ-5З6» относятся к одному из наиболее современных семейств Ярославского моторного завода – 53О-му. Это базовая шестицилиндровая модель данного семейства, четырёхтактный турбированный дизель с рядным расположением цилиндров и жидкостной системой охлаждения.

Данные комплект упакован в индивидуальную коробку.

Наша компания выпустила новый комплект из производимых нами силиконовых изделий, а так же дополнен продукцией других заводов, который изготавливают согласно ГОСТ и зарекомендовали себя за долгие годы как качественная продукция.

Совместно с вами был разработан и дополнен более полной комплектацией, чем представленные на рынке ранее продаваемые комплекты.

Двигатель Cummins, ISF 3.8 идеально подходит для легких коммерческих автомобилей. ISF 3.8 — самый легкий и мощный двигатель в своем классе, это идеальный выбор для чувствительных к весу и ограниченных по площади установок полной массой более 3,5 тонн.

Данные комплект упакован в индивидуальную коробку.

Кожухи  получили огромную популярность благодаря своей форме и особым свойствам силикона:

• термостойкость (до +250 °С);
• морозостойкость (до -50 °С);
• отличной эластичности и прочности, устойчивости к многократному сжатию, скручиванию;
• химической инертности;
• устойчивости к электрическому полю, воздействию озона и ультрафиолета;
• долговечности (практически не стареет даже в экстремальных условиях эксплуатации, а при комнатных условиях срок службы почти неограничен);

Наша компания выпустила новый комплект из производимых нами силиконовых изделий, а так же дополнен продукцией других заводов, который изготавливают согласно ГОСТ и зарекомендовали себя за долгие годы как качественная продукция.

Двигатель «Евро-4» Модель 740.70-280740.71-320740.72-360740.73-400740.74-420740.75-440 (320-360 л. с.), предназначен для тяжелых самосвалов, 280-сильные эксплуатируются на шасси и транспортных автомобилях. 400-сильных дизеля предназначены для магистральных тягачей. Моторы евро-4 имеют усовершенствованный блок цилиндров, прочность блока повысилась на 60% за счет применения новых материалов, тем самым также уменьшился шум. Изменения повысили общий ресурс двигателя с 500 000 километров пробега аж до 800 000 километров.

Данный комплект устанавливается на двигатель с пластмассовой крышкой клапанов изготовленной производителем РОСТАР

Комплект упакован в индивидуальную коробку.

Применение:

Система смазки двигателя, картера масляного

Транспорт:

• автобусы: ЛиАЗ-5256,  ЛиАЗ-5293, ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213  ЛиАЗ-429260, ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204
• грузовые автомобили: Газон Next,  МАЗ 5340В2, В3, В5, МАЗ-6501В5, В9, МАЗ-6312В5, Урал Next
• тракторы: Онежского, Алтайского, Вологодского, Челябинского, Липецкого, Владимирского тракторных заводов
• комбайны: Красноярского, Ростсельмаш и Таганрогского заводов.

Двигатели:

• ЯМЗ-534/536 — семейство рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод)

Артикул: 5340-1009294
Код для заказа: PTP034695

Кольцо уплотнительное маслозаборника для дв. ЯМЗ-534,536 — уплотнительное кольцо, плотно соединяющий фланцевое соединение между трубкой всасывающей с маслозаборником кратера масляного и редукционного клапана, предотвращает течь масла. Нами разработано и изготовлено уплотнительное кольцо из силиконовой резиновой смеси, в связи с тем, что резиновое уплотнительное кольцо в соединение быстро выходит из строя.

Силиконовые резины обладают совершенно уникальными свойствами: по сравнению с другими эластомерами:

1. Низкий уровень деформации сжатия изделия не теряют свою эластичность, не становятся ни чрезмерно мягкими, ни хрупкими;
2. Кольца из силикона (MVQ) совместимость с содержащими добавки маслами  лучше, чем у колец из резины (NBR);
3. Высокая тепло- и морозостойкость (от -60°С до +200°С);
4. Устойчивость к агрессивным жидкостям и газам;
5. Гибкость и долговечность;

Прокладка впускного коллектора, а/м КАМАЗ ЕВРО — прокладочный элемент, плотно соединяющий фланцевое соединение, предотвращающий попадание грязи, воды и пыли в установку впуска газов. Нами разработана прокладка впускного коллектора и силиконовой резиновой смеси, в связи с тем, что резиновая прокладка в соединение высыхает, трескается, быстро выходит из строя. Силиконовые резины обладают совершенно уникальными свойствами: по сравнению с другими эластомерами:

1. Низкий уровень деформации сжатия изделия не теряют свою эластичность, не становятся ни чрезмерно мягкими, ни хрупкими;
2. Высокая тепло- и морозостойкость (от -60°С до +200°С);
3. Устойчивость к агрессивным жидкостям и газам;
4. Гибкость и долговечность;

Новая разработка:

Применена инновационная технология литья резины под давление через БХЛ: что гарантирует поступление резины в абсолютно не под вулканизированном виде, это дает оптимальный режим вулканизации при более низких и равномерных температурах, что позволяет сохранить максимально свойства и характеристики натурального каучука.

Эластичность +37%
Износостойкость +20%
Устойчивость к внешней среде +20%

Достоинства:

Подушка рессоры является важной деталью подвески, поглощающей колебания и вибрации при движении автомобиля. Значительному воздействию элемент подвергается, когда машина находится в груженом состоянии. Крайне важно проводить своевременно техобслуживание подвески, в частности: рессор; подушек; затяжек и т.д.

• Увеличен срок эксплуатации ходовой части
• Улучшено гашение вибраций
• Цена соответствует качеству
• Гарантия 2 года